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青岛地铁“减碳”2300万吨 引领低碳生活新时尚

时间:2021-09-08 13:36:31    来源:观海新闻    

开发清洁能源,从大自然中获取清洁能量。青岛地铁在部分场段闲置屋顶和高架车站顶棚,布设光伏发电,装机容量达3MWp,年可发电300万度;在安顺车辆段使用光伏路灯,道路照明实现“零”电耗;在灵山卫停车场采用空气源热泵,吸收空气中的热量,为办公区域供热。此外,青岛地铁已完成4座车辆段闲置屋顶的光伏设计,建设面积18.1万方米,总装机容量达16MWp,预计年发电达1800万度,“自发自用”,争取率先实现场段“碳中和”目标。未来,青岛地铁将继续深耕太阳能、风能、氢能等清洁能源,为轨道交通行业清洁能源应用铺路。

废能利用是减少能源浪费的有效手段。青岛地铁注重废能利用,让废电、废热、废水变废为宝。地铁列车制动时会发电,但发出的电量过多,无法全部利用,很大部分会以热能形式浪费,青岛地铁安装40台再生制动能量吸收装置,将被浪费的电能进行收集,供车辆和车站设备重新利用,年节电超900万度。地铁设备运行会发出大量热量,需要通风空调进行降温,青岛地铁在13号线采用热泵热回收技术,将废热进行收集,为车站公共区及办公用房供热,既节省了降温能耗,又减少了供暖能耗。场段设置污水处理系统,将生产生活废水进行处理,形成再生水,用于卫生清洁和绿化灌溉,实现水资源循环利用。

将绿色低碳理念融入运营管理全过程,力求做到“节”尽所能——这是青岛地铁始终坚持的标准化、精细化节能管理思路。地铁设计会考虑应急情况和远期客流情况,部分设备安装数量多,导致在峰期使用率较低。在保证客运服务质量的前提下,青岛地铁对设备运行管理“锱铢必较”:从服务设备全线同时开闭,到按照首末班车到站时间依次开闭;从服务设备“有多少开多少”,到灯具“隔一亮一”,售检票机部分“下岗”,自动扶梯部分“休假”;从设备房照明、空调联轴运转,到“人走灯灭”“达标停运”……一系列管理措施让青岛地铁年节约运营能耗1500万度以上。

提升运行效率:引领绿色低碳生活

凭机票0元乘地铁?是的!随着胶东机场转场,为响应国家低碳出行、绿色环保的号召,青岛地铁联合多家单位推出“凭机票0元乘地铁便民惠民活动”。自8月12日活动开展以来,已累计服务万余名乘客。目前,这一惠民活动还在继续,将持续至2021年12月31日。

一分钱也能坐地铁?没错!在刚刚过去的全国节能宣传周(8月23日至29日)期间,青岛地铁推出“绿色出行 答题抢票”活动,3万名乘客体验了“1分钱坐地铁”。

这是青岛地铁以实际行动倡导绿色低碳生活方式的缩影。

通车6年来,青岛地铁发挥受众面广、客流量大的优势,向广大市民宣传绿色低碳理念,在全国节能宣传周、绿色出行宣传月等活动期间,推出“绿色出行,答题赠票”“碳积分存折”“樱桃红了,我在青岛地铁等你”“畅达幸福新时代,童心共绘绿色梦”“节能知识进社区、进校园”等丰富多彩的宣传活动,鼓励市民低碳出行,提高环保意识,为建设美丽青岛贡献力量。

为了吸引更多市民停驶私家车选乘地铁,青岛地铁深化“畅达幸福”服务品牌建设,不断提升运营服务水,最小行车间隔压缩到2分30秒。通过夏季延长运营时间、换乘站缩短等待时长、开通绿色通道等措施,让地铁出行更加高效。

市民早上驾车停进停车场,然后换乘地铁抵达工作单位,下班后再坐地铁到达停车场驾车回家……在北京、上海等地,P+R停车场已成为缓解城市交通拥堵的重要手段之一。8月12日,青岛地铁在铁路青岛北站西广场北侧新增一处P+R换乘停车场——青铁驻车北站1号停车场正式启用。该停车场设计约310个小型汽车停车泊位,乘坐飞机、高铁或地铁的市民可将私家车停放在停车场换乘地铁出行。为鼓励居民低碳出行,停车场管理单位针对使用青岛地铁App的地铁乘客给予一定的停车优惠。目前,停车场日均停车100余辆。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮)

关键词: 青岛地铁 绿色出行 低碳生活

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