怎么又是别人家的重卡？自重仅8吨的欧曼GTL轻盈版菏泽上市

2019年8月19日，欧曼GTL轻盈版进化上市发布会在山东菏泽举行，为客户带来了自重仅有8吨的超级轻量化产品，实现安全减重多拉货，且以更省、更可靠、更舒适的产品优势帮助实现高效运营多收益，为客户打造运煤新体验。同时，会上发布“321闪修”服务承诺，以“1分钟响应、2小时到达、3小时修复”的快速服务，为客户真正打造“不停车”的服务体验，实现客户运输路上全程无忧。截止发稿前现场订车总计斩获85台订单。

长期以来，很多卡友对轻量化重卡存在误区，认为只是使用了更贵的轻量化材料。但其实为了保证性能和安全，从产品设计制造过程整体分析，同等整车性能下，轻量化重卡需要对布局实现全面优化。例如，欧曼GTL轻盈版依托戴姆勒技术，对车辆鞍座、板簧、车架、中后桥等“骨架”全面进化，实现减重135kg;同时，轻量化材质在整车应用比例大幅提高，铝合金油箱、轻量化储气筒、轻量化钢圈、铝合金车轮等共计减重175kg，与行业同级的产品相比，每趟可至少多拉0.3吨。

欧曼GTL轻盈版搭载康明斯X12发动机和法士特变速箱组成的动力链，2000bar超高压喷射技术使得燃烧更充分，Leakness保压技术实现精密的油量控制提升燃油效率，整车百公里节油3-5%。以年运营里程20万公里来计算测算，欧曼GTL轻盈版每月可帮助至少多赚4000元，每年多赚4.8万元，5年多赚24万元。

对运煤卡友来说，既想要轻量化的产品，又怕轻量化后导致车辆不安全。为解决运煤用户的后顾之忧，欧曼GTL轻盈版主动安全上采用奔驰技术实现制动蹄加大加宽，制动力更大;结合iBrake2.0发动机辅助制动技术具有的最大400马力制动力，实现上下坡制动更安全;车联网管理系统通过主动管理提醒，降低事故率。被动安全上，驾驶室采用国内最厚1mm钢板，可承受10吨顶压，禁得住正面、侧面碰撞，以及防前钻车高强度碰撞，具有的驾驶室碰撞后移技术，成为司机最安全的生命保护仓。舒适性上，气囊座椅、电动车窗以及低至55分贝的怠速噪音，整车符合欧洲进口高端卡车的严苛舒适标准，为用户创造更轻松体验。

为方便运煤用户服务需求，福田戴姆勒汽车正式发布“321闪修”服务承诺，以“1分钟响应、2小时到达、3小时修复”的快速服务，为客户真正打造“不停车”的服务体验，并依托快速、透明、规范的服务体系，实现客户运输路上全程无忧，帮助客户增强在物流运输环境中的竞争力。此外，针对欧曼GTL轻盈版产品，福田戴姆勒汽车依托全国3000余家服务站，实现平均服务半径50公里以内，确保用户在呼叫报修后，实现中东部地区2小时到达(偏远地区4小时到达)，第一时间解决故障问题。

此外，整车标配车联网系统，可终身免费使用，不仅帮助随时掌控车辆动态，更能借助车机互联实现远程诊断，用户车辆发生故障后，可借助“福田e家”APP，通过线上一键报修直接拨打欧曼400服务电话，实现报修位置可视化。欧曼呼叫中心会将问题第一时间转达到所属地服务站，服务站通过一键回拨，可实现1分钟响应，真正做到“人停车不停”的运输。

作为专为煤运市场打造的轻量化重卡，欧曼GTL轻盈版通过提升车辆的装载能力，致力于进一步提升车辆使用效率，以自重轻、超能赚的产品优势为用户打造全新的运输装备，提升用户收益，继续守护卡车司机与他们的致富梦想。

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