诚益通双轮驱动股价业绩坐“过山车” 连续三年未派发红利

连续三年未派发红利

经营业绩不是很理想，诚益通在回报股东及投资者方面也不积极。

2020年底，根据诚益通披露的分红预案，公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。

这已是诚益通第三个年度不派发现金红利。2018年、2019年，公司均未派发现金红利。

长江商报记者发现，2015年上市以来，在2015年至2017年的三年，公司连续派发现金红利，分别为每10股转6股派1.11元、0.90元、转11股(一年内两次转股，合并计算)派0.56元(均为含税)，派发的红利分别为1079.81万元、1020.03万元、1015.50万元，三年派发的红利合计为3115.34万元。

从2018年开始，公司就不再实施现金分红了。

整体而言，2015年至2020年的6年，诚益通实现的净利润累计数为4.41亿元，派发的现金红利累计数为3115.34万元，整体分红率仅为7.06%。

虽然分红少，但诚益通的股权融资并不少。2015年首发上市，公司募资2.87亿元，2017年，公司定增募资3.09亿元，同时，通过定增以股份支付方式收购广州龙之杰科技有限公司、北京博日鸿科技发展有限公司股权，股份支付的价格为5.03亿元。至此，公司股权融资合计为10.99亿元。

累计派发红利3115.34万元，仅为股权融资额的2.83%。

值得一提的是，2017年，诚益通通过发行股份及支付现金收购的资产，业绩承诺为，2016年至2018年的净利润分别不低于3218.58万元、4806.02万元、6755.93万元。实际数为3081.39万元、4656.21万元、6890.29万元，前两年业绩均未完成，第三年勉强完成。2019年、2020年，两公司实现的净利润分别6699.91万元、3592.68万元，逐年下降，且均低于2018年。或许，这也是公司净利润过山车的重要原因。

经营业绩不佳是诚益通未再实施现金分红的主要原因，流动性不足是不派发红利的根本原因。截至2020年底，公司货币资金2.48亿元，债务合计为2.07亿元，基本上能够维持运营。

二级市场上，诚益通的表现有些糟糕。

2015年5月28日，公司股价最高达186元/股，此后一路下滑。至今年2月9日，股价最低为6.70元/股。考虑到送转股分红因素，后复权后，2月9日的股价最低为26.19元/股。即便是随后有所回升，到今年5月6日，后复权价格为34.10元/股，较其巅峰股价下跌了81.67%。

值得一提的是，2019年5月17日、2020年11月5日，公司股价一度反弹至59.14元/股、53.88元/股，但随后不断下跌，走出了两轮过山车行情。(长江商报记者魏度)

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