微动态丨走文化廊道 看高质量发展丨胶济线上的百年老站如何“整装”焕新

(资料图片)

大众网·海报新闻记者 沈童 潍坊报道

3月23日，山东省“走文化廊道 进经济园区 看山东高质量发展”行进式主题采访活动，沿着胶济铁路线来到潍坊，探访有着百年历史的坊茨小镇，一睹胶济铁路百年发展变迁的转型蝶变！

（坊子站）

胶济铁路是山东省第一条铁路，也是中国最早的铁路之一。坊子站自1902年建成以来，承担胶济铁路运营中的机车维修、掉头，中转货物等重要职责，是往来济南和青岛的必经之地。历经百年后，坊子站区现存46处95栋德日建筑约17000平方米，主要包括站台、站房、机车库、机车维修车间、铁路学校、铁路医院、电报大楼、疗养院、住宅、公寓、铁路大桥、给水所、水塔、水井等建筑和铁路设备设施，保存相对完整，涵盖了蒸汽时代铁路运输系统的全部建筑设施类型。

（坊子站德式机车维修车间）

以德建扇形机车车库、机车维修车间、机车转盘、机务段段长办公室、上煤平台、给水所等建筑为主体的坊子车站建筑组群，经历百余年历史风雨，是坊子百年城市历史沧桑的见证，也是山东近、现代历史的缩影，具有极高的历史价值、文化艺术价值、科学价值和社会价值。

记者了解到，2019年以来，国铁济南局协调地方政府投入专项资金，对扇形机车库、机修库、给水所等约6000平方米的部分文物进行了修缮。2022年1月，国铁济南局与潍坊市人民政府签订胶济铁路坊子站区文物保护利用合作框架协议，形成了“一线两馆三基地”的文物保护和开发利用初步规划。

作为线性文化遗产，胶济铁路沿线具有百年历史的建筑和各类文化遗存。山东中铁文旅发展集团公司党委副书记徐玫告诉海报新闻记者：“作为国铁济南局文物保护和铁路历史文化遗产修缮保护利用工作的主体单位，我们积极推动优秀铁路历史资源的保护、开发和利用，对管内铁路老建筑进行梳理归档，并申请国家级、省级及市级文物保护单位。多年来，我们利用国保资金4500余万元，完成了坊子、岞山、北关、泰山和胶济铁路博物馆建筑的保护性修缮。按照‘利用是最好的保护'原则，建成了胶济铁路博物馆、胶济铁路青岛博物馆等文博场所，发挥了‘传播铁路文化、讲好铁路故事’的重要窗口作用，让更多人了解中国铁路从弱到强、从追赶到领跑的奋斗历程和高铁发展取得的举世瞩目的成就。”

下一步，山东中铁文旅发展集团将进一步挖掘百年胶济历史文化资源，加强文物保护利用和文化遗产保护传承，丰富铁路红色旅游、研学旅游和工业旅游新体验，努力将具有铁路历史文化特色的体验廊道打造成为文化展示新窗口、经济社会发展新引擎。

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