不是东北！山东这俩城市为啥要“雪中刨车”？

近日

山东半岛遭遇今冬

(资料图片仅供参考)

第三轮明显降雪天气过程

威海局部遭遇暴雪

雪有多大？

网友拍摄了雪中刨车的场景

还有热心网友

给出了经验之谈

据分析

此次威海暴雪为冷流降雪

那么，什么是冷流雪？

它为何偏爱山东半岛？

还有哪些地方易出现冷流雪？

01 为何威海烟台，被称作“中国雪窝”

“降雪，肯定看向东北！”东北三省的雪堪称是冬日城市的一道经典风景线。但很多人可能想不到，山东的两个海滨城市由于冬天较多的降雪也会形成独特的海滨雪城风貌，被称为“中国雪窝”，那就是烟台和威海。

威海市文登区市民测量积雪深度

每年冬天，相比于山东其他地区，烟台、威海的雪明显要多很多。因为这两个城市的降雪以冷流雪为主，占总降雪日数的比例高达80%以上。

今冬以来，山东半岛已出现三轮明显冷流雪过程，时间分别为11月29日至12月2日、12月16日至18日、12月21日至22日。每一轮降雪过程中，都有半岛局部地区降雪达到暴雪量级。

其中12月22日，山东威海遭遇持续降雪，路面积雪严重。网友拍摄的图片显示，大量车辆被堵路上动弹不得，积雪淹没半个车轮。

威海市民清理车辆积雪

根据烟台莱山机场气象统计资料显示：当地冷流雪年平均日数在39天左右。这种冷流雪是我国黄、渤海沿海地区冬季特有的一种天气现象，尤以山东半岛低山丘陵的北部沿海地区（位于渤海南部）为甚，而丘陵以南地区降雪量迅速减少。降雪量大是冷流降雪的特点之一，2005年年末至2006年初烟台芝罘区降水量达80.3毫米，积雪1.2米深。

实际上，早在北宋时就有不少文人注意到了山东半岛的冷流雪，还留下了描述大雪的诗篇。

孔平仲在《闻登莱大雪》一诗中所写的“闻说登莱雪一尺，此中晴色更无云。安得北风从海上，满天吹过玉纷纷。”仔细读来，这可不就是描写的冷流雪吗？

02 冷流降雪是如何形成的？

所谓冷流雪，也称“冷流降雪”，是由于海上富含水汽，而且海水的水温在冬季相较内陆的地表温度更高，所以海面上方的空气相对温暖而湿润。当冷空气南下时，海面上方的暖湿空气升至一定高度时，就会凝结成雪花，飘落下来，形成降雪。冷流降雪又被称作“大湖效应”。

大湖效应示意图

以山东半岛为例，冷流雪在蓬莱至成山头一带沿海地区尤为显著。威海地处山东半岛东端，北、东、南三面濒临黄海，其独特的地理位置，极易产生冷流雪。

海洋热容量大，冬季海水温度的变化较气温及陆地的变化要平缓得多，南下的冷空气经过渤海海面时，与海水温度相差较大，低层空气增温、增湿，为空气对流运动提供了条件，使之在近海面形成具有一定对流性的层积云并产生降雪。

另外，半岛北部沿海丘陵山地的地形抬升和海岸的摩擦会迅速把暖湿气流抬升到凝结高度以上，也会对冷流雪起到增幅作用。

03 日本海和北美五大湖区也常出现“大湖效应”

从全球来看，北美的五大湖区“大湖效应”带来的湖面降雪也具有类似的特点。因为冬季湖面温度较高，会产生水汽蒸发并进入冷空气中，增加了冷空气中的水汽含量。当含有较多水汽的冷空气到达湖泊对岸时，由于又碰到温度较低的地面或受到地形抬升，就会产生较多降雪。

暴风雪过后的五大湖地区

在“大湖效应”影响下，今年11月美国东北部多地出现降雪，局地出现极端降雪，纽约州地区累计降水量普遍超过30毫米，相态以雪或雨夹雪为主。

11月19日至21日北美地区累计降水量及相态

其中，水牛城布法罗尼亚加拉国际机场站11月20日积雪深度达55.8厘米，郊区附近最大积雪深度约196厘米，暴雪刷新多项纪录。

美国布法罗被大雪覆盖 图/美联社

此外，日本海也有类似的“大湖效应”。

日本海的“大湖效应”

冬季来自亚洲高压的冷空气，由陆地吹向海洋，经过面积广阔的日本海海面，增加湿度，在到达日本的本州岛和北海道岛的西海岸时，受到地形的抬升作用，产生迎风坡效应，经常产生大量的降雪。

日本雪壁公路

冷流雪往往带来绝美景观

但也在此提醒大家

雪天行车危险指数较高

注意行车安全

同时做好保暖措施

关键词： 山东半岛 大湖效应 冷流降雪