美国超高速管道列车新创公司 Hyperloop Transportation Technologies 沉寂许久,相较于英国维珍集团高调投资的 Virgin Hyperloop One,Hyperloop Transportation Technologies 显得低调不少,如今总算传出新进展,宣布首批管道已运抵法国,预计今年展开第一阶段测试运行。
Hyperloop Transportation Technologies 原本预计 2016 年在美国加州绿色新城市「码头谷」(Quay Valley),沿着 5 号州际公路(Interstate 5)路段建造全球首条超高速管道列车测试管道,后来却因故停摆,CEO Dirk Ahlborn 甚至透露码头谷不会是全球首条测试管道的所在。过去一年,Hyperloop Transportation Technologies 先后跟捷克、印尼、韩国、印度等地签署商业合作协议,也跟法国土鲁斯(Toulouse, France)地方政府签约,在当地设置技术研发及测试中心,另外也将公司名称缩写「HTT」改成「HyperloopTT」,但在测试管道铺设进展方面迟迟未有新消息。
HyperloopTT 近日终于打破沉默,宣布首批管道已经运抵法国土鲁斯研发中心,接下来进度将分为两阶段进行,一阶段将建造约 320 米长的封闭式系统,今年有望投入测试运行;二阶段将打造全长 1 公里的系统,并以电塔架高距地 5.8 米,预计将于 2019 年完工。此外,以一比一比例打造的列车车舱也几近完成,预定今年夏季运往法国土鲁斯研发中心后,进行组装与系统整合作业。
自从 SpaceX CEO马斯克(Elon Musk)2013 年提出超高速管道列车构想后,发展最积极的当属 HyperloopTT 及 Virgin Hyperloop One 两间新创公司。后者在 2017 年 10 年宣布与英国维珍集团策略结盟,并二度更名为 Virgin Hyperloop One ,不仅积极与多国洽谈合作计划,也已在美国内华达州北拉斯维加斯「DevLoop」封闭式测试管道完成二阶段测试,成功飙出最高时速 310 公里。而原本有望超前的 HyperloopTT 虽然实测进度稍微落后,在全球各地布局的脚步却未有停歇,目前已与 9 个国家签订协议,正持续与各合作伙伴商讨可行性及相关法规。
Dirk Ahlborn 表示,超高速管道列车所要展现的并不只是加速有多快,也不只是速度创纪录新高,而是实现高效能又安全的交通系统,为乘客打造前所未有的体验。如今,HyperloopTT 已朝目标迈进了关键的一步,未来超高速管道列车将不再只是构想,将进一步落实成为商业化产业。
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