您现在的位置:首页 > 资讯 > 资讯 > 正文

济南市内县际客运班线将改为区际公交 逐步统一公交票价收费标准

时间:2021-04-09 22:05:31    来源:大众日报    

日前,济南市人民政府办公厅印发《关于加快推进城乡客运一体化改革工作的实施意见》。根据该意见,济南将实施客运班线公交化改造,将市内县际客运班线改造为区际公交,农村客运班线改造为城乡公交;强化公交的公益属,改革票制票价,完善财政补贴机制,降低城乡居民出行成本;推动公交运营企业改革,实施公交客运市场整合。

实施意见中说,济南将编制全市公共交通规划,统筹规划城乡客运设施和运营线路布局,构建城市公交、区际公交、城乡公交融合发展的城乡客运网络;改革公交设施建设体制,探索公交场站综合开发模式,将公交设施建设纳入城市更新,与新城建设同步规划、同步建设、同步验收;加强对公交停车场、站台(招呼站)等基础设施的统一建设和共享使用。

在推进运营主体整合改革方面,济南将按照“先易后难、试点先行”的思路,以骨干公交运营企业为龙头,通过国有资产划转、股份制改造、兼并、重组等方式逐步推进全市公交企业整合,提高公交企业规模化集约化运营水

济南将在主城区周边规划建设公交换乘枢纽,以换乘枢纽为锚固点,不断优化线路设置,实现城市公交、区际公交、城乡公交有效衔接;加强与轨道交通的接驳换乘,形成换乘便捷、布局合理、结构优化的换乘体系。同时,按照“降重复、增覆盖、快接驳、提运速”的要求,根据城乡居民出行需求,不断优化现有线路,适时开辟新线路,提升公交出行通达率,完善快速公交网、常规公交网、高峰通勤网和定制公交网,形成时空覆盖、多网融合、相互补充的线网格局。

在智慧公交方面,济南将完善全市统一的公共出行信息服务系统,实现全市公交、轨道乘车“一卡通”,强化与省会经济圈城市的互联互通;加快推进公交数据大脑和“MaaS”(出行即服务)台建设,实现公交服务与移动互联网、云计算、大数据等新技术深度融合;充分发挥公交数据大脑的功能优势,科学合理优化公交线网布局,动态调整运力投入。

济南将综合考虑运输距离、运营成本、居民需求、财政补贴等因素,实施一票制与按里程计费相结合的计费模式,逐步落实全市统一的公交票价收费标准,降低城乡居民出行成本。同时,建立市、区县两级财政补贴制度,市、区县两级政府对票价改革产生的政策亏损分别予以补贴;统一全市特殊群体乘车减免政策,研究制定补贴办法,实现精准测算、足额补贴。(王健)

关键词: 济南 区际公交 票价

相关新闻

凡本网注明“XXX(非中国微山网)提供”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和其真实性负责。

特别关注