山东省会经济圈实施交通互联互通 缩短空间距离

山东省会经济圈“一圈同城共建共享”推进会议暨第二次联席会2月6号召开，记者从会上了解到，省会城市圈将实施交通互联互通工程，织密交通网，缩短空间距离，助推一圈同城。

据了解，交通互联互通工程将构建以省会为中心的区域机场群。加快推进济南国际机场二期改扩建、东营胜利机场和滨州大高机场改造升级，以及聊城、淄博和德州民用机场前期工作，优化机场航线网络布局，提升航空枢纽服务功能。

省会经济圈将打造以济南为中心的“一环十射”高铁网，加快建设“轨道上的省会经济圈”。新增高铁840公里，圈内高铁里程翻番，实现市市通高铁。省会经济圈内实现1小时通勤，全力推进济南至郑州山东段、济莱高铁、济南至枣庄、黄台联络线等高铁建设，积极做好京雄商高铁山东段、济南至滨州、京沪高铁辅助通道(滨州至东营段)、德州至商河等高铁前期工作，力争早日开工建设。谋划推动滨州至淄博至莱芜至临沂、聊城至泰安至莱芜至沂源至京沪辅助通道、济南至济宁、淄博至东营、聊城至德州、德州至沧州等铁路通道;编制省会经济圈轨道交通线网规划，谋划研究济南城市轨道交通向齐河、肥城、邹平、淄博等周边地区延伸。完善外联内畅的公路网。

省会经济圈将打造“七横八纵”高速公路网，实施20余条高速公路建设改造，总里程增加1100公里，路网密度将达到6.5公里/百平方公里，跃居全国前列;实施经十路东延西拓，打通省会经济圈东西向交通大动脉。加密高速公路网络，加快济南至潍坊、济南至高青、济南绕城高速二环线西环段、沾化至临淄等高速公路建设;推进济南绕城高速二环线北环段、济南至微山、泰安至东平、东阿至郓城、济南至东阿、济南至宁津、高青至商河、济南至临清、章丘至庆云、德州至高唐、东阿至阳谷等高速公路前期工作;实施既有高速公路拥堵路段扩容升级，加快实施京台、济南东绕城、东营至青州、济广(济南至巨野段)等高速公路扩容改造，逐步提高高速公路六车道及以上里程比例。谋划研究临清至濮阳高速、济南至聊城高速扩容等项目;开展普通国省干线公路提档升级行动，加快推动经十路东延西拓工程，启动省道103、国道309等一批跨市域低等级路段、“瓶颈路”扩容改造，畅通区域交通联系;协同推进国道105东阿黄河大桥、滨淄黄河大桥、惠高黄河大桥等跨市黄河大桥规划建设，实现携河发展、跨河发展。

打造绿色经济的水运网。加快小清河复航工程和沿线内河港口建设，改造提升东营港、滨州港、广利港，构建海河联运体系;推进大清河航道和泰安港建设，提升京杭大运河通航能力。(王树伟)

关键词： 山东 经济圈 空间距离