记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，我国“八纵八横”高速铁路网呼(呼和浩特)南(南宁)通道的重要组成部分，被晋东南群众称为“扶贫高铁”的太焦高铁目前已全线进入静态验收阶段，这标志着此高铁全线主体工程及其配套工程建设已基本完成。
静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”。太焦高铁静态验收完成后，预计9月中旬进入联调联试阶段，今年年底前具备开通运营条件。
太焦高铁北起山西省太原市，南至河南省焦作市，全长约358.8公里，设计时速250公里。全线于2016年10月开工，其中山西省内新建太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东8座车站，改建太原南、新鸣李、晋中3座既有车站;河南境内新建焦作西站并对既有焦作站进行了改建。
太焦高铁建成通车后，太原至郑州间的高铁运行时间将压缩至2个多小时，比目前绕行石家庄节省近一半时间，比现有直通普速列车节省9个多小时，将对助力山西省东南部革命老区脱贫攻坚和乡村振兴，加强晋豫两省经济联系与合作发挥积极作用，对助推中部崛起具有重要战略意义。(记者许雄)
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