在5000亿元市值的龙头券商合并传闻发酵数小时后,4月14日晚间,中信证券与中信建投联合发布澄清公告表示,未获悉合并传闻有关信息。
当日下午,有消息称,中信证券和中信建投两家公司拟合并。这一传闻在业内掀起了广泛热议,受此消息刺激,中信证券、中信建投两股A股在4月14日14时快速拉升,截至15时收盘分别上涨4.22%、8.88%。
不过,在市场传闻发酵后,两家公司迅速发布了澄清声明。中信证券称,截至公告日,公司未获悉有关上述传闻的相关信息,公司也不存在应披露未披露的信息。中信建投指出,截至目前,公司未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的书面或口头的信息,公司无任何应披露而未披露的信息。
在监管推动打造航母级券商的背景下,这一传闻是否是“空穴来风”,两家渊源深厚的公司是否存在合并的可能性、合理性如何、合并难度多大等问题,仍让外界充满好奇。“合并可能性比较低,一是双方都是上市公司,合并的难度更大;二是双方都是行业领先的券商,各有各的优势,合并谈判谈成的概率比较低。” 券商投行从业人士何南野对北京商报记者表示。
不过何南野也从合理性上分析指出,“在国家支持航母级券商的诞生,以及两家公司的股东具有一定的重合性的前提下,合并似乎也是可以谈的,这也是这个传闻大家会拿不准真假的原因。”根据中信建投2019年年报,北京国有资本经营管理中心持股中信建投35.11%,为最大股东;第四大股东为中信证券,持股为5.01%。
而实际上,两家龙头公司如果合并,是否能形成1+1大于2的合力效果更值得商榷。从两者市值来看,截至4月14日收盘,中信证券总市值2784亿元、中信建投总市值2178亿元。首创证券研发部总经理王剑辉对北京商报记者表示,如果机构规模相差不大,市场份额、优势相似,一方不能起到主导作用,整合会很困难。“大型机构整合的关键要看主导方是不是足够强势,是不是有足够的资源以及对资源的支配能力。另一个关键点在于,整合的最终目的和价值是要呈现出1+1大于2的效果。从协同效应上看,如果两家大机构业务结构相似,协同效应就不是很明显。当然如果整合成功,对于规模做大、经济规模显现是有好处的。”
值得一提的是,就在中信证券、中信建投合并传闻在业内引起震动的同时,另一则合并传闻也随风而上。有媒体援引“天风证券观点”表示,“国君和海通,申万和银河,也不排除合并的可能性”。此“观点”立刻遭到了天风证券的否认,天风证券方面对北京商报记者表示,“天风证券没有出过相关报告和言论,这是盗用了天风研究所的名义”。(记者 孟凡霞 马嫡)
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