3月17日，国家发改委发文称，近日国际市场油价持续下跌，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和975元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
据卓创资讯测算，折合升价，92#汽油下调0.8元/升，0#柴油下调0.83元/升，国内多数地区汽油迈入“5元时代”。本轮调价正式落地后，2020年国内成品油零售限价共历经5次调整，其中3次下调、2次搁浅。涨跌互抵后，汽油累积下调1850元/吨，柴油累积下调1780元/吨，折升价，92#汽油下调1.45元/升，0#柴油下调1.51元/升。
卓创资讯成品油分析师张肇欣3月17日在接受《证券日报》记者采访时表示，在本次调价政策落地后，消费者出行成本将大幅下降，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花40元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2020年3月31日24时)之前的半个月时间内，消费者用油成本将减少64元左右。物流行业支出成本大幅降低，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将降低1577元左右。(记者 苏诗钰)
关键词： 国内成品油零售限价下调
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