福田汽车：2019年市场占有率13.2% 同比提升一个百分点

国内商用车企业福田汽车的市场占有率继续提升。

近日，在“拓陆者全新品牌亮相暨新品上市发布会”上，福田汽车集团常务副总经理常瑞在接受媒体采访时表示，福田汽车2019年的市场占有率同比提升了一个百分点，达到13.2%。

根据福田汽车发布的11月份产销快报，当月销量为4.7万辆，同比增长26%;今年1-11月的累计销量为48.3万辆，同比增长5.47%。

中国汽车工业协会12月10日发布的“2019年11月汽车工业经济运行情况”显示，11月份商用车销量40万辆，同比增长6.9%;1-11月的累计销量为387.9万辆，同比下跌了1.6%。

对于销量和市场占有率提升的原因，常瑞表示跟福田“以客户需求为原点“的战略有关，“福田组织大量资源研究客户痛点，并针对性地提出解决方案”。

他具体解释称，福田汽车要成为“干线+城乡物流的商用车供应商”，并根据客户不同的使用场景，提供从重卡、中卡、轻卡、微卡等不同的产品解决方案，“针对未来5-10年的新能源化、网联化进程，福田也会提供混合动力等产品。(这些产品)都是和场景相关联，没有场景的专业化就没有产品的专业化”。

对于福田最新发布的欧航品牌，他认为这同样是基于场景化需求的产物，未来3-5年，中国区域市场会有高速增长，给中卡和重卡带来了机会，“欧航品牌是中卡，主要针对于区域集散市场做战略定位，就是在300-800公里的(使用)场景”。

关于2020年商用车市场的走势，常瑞认为还是一个增长的态势，“但增长幅度比较小，大概在3%-5%。主要原因一是需求结构出现变化，二是法规变化，比如安全法规的实施，三是计重劝返等政策的实施等”。

在回答有关中国皮卡市场的发展前景时，他表示与皮卡大国美国甚至泰国相比，中国皮卡市场规模还比较小，“目前还是商用车属性，只有进入家庭需求阶段，才能迎来真正的爆发”。

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