7月14日上午11时，随着最后一车沥青上面层料摊铺完成，滨莱高速改扩建工程沥青路面实现全线贯通，为实现月底通车奠定了坚实基础。
滨莱高速改扩建路面沥青上面层摊铺全长为1.3公里，共摊铺用料60车。为做好“最后一公里”路面摊铺，滨莱高速改扩建工程一标项目部工作人员凌晨3点就起床准备摊铺料的加热拌合，凌晨5点摊铺工作全面开始。“我们一方面要确保摊铺料的温度，随时测量温度，确保摊铺质量;另一方面我们还要密切关注天气变化，做好防雨准备。”滨莱高速改扩建工程一标段二分部经理李明政告诉记者，“最后一公里路面摊铺完成后标志着整个滨莱高速改扩建主体结构基本完成，具备了行车条件，剩下将有序展开交安、机电、标志、标线等工作。”
据了解，滨莱高速改扩建是齐鲁交通发展集团首个改扩建项目，项目北起青银高速淄博西枢纽立交，南接青兰高速莱芜枢纽立交，全长72.8公里，其中改线新建段31.87公里，老路改扩建段40.93公里，全线由双向四车道改扩建为双向八车道，滨州至博山段设计时速由原来的100公里—120公里提升到120公里，博山至莱芜段属于山岭重丘区，桥隧多，设计时速由原先的80公里提升至100公里。
“滨莱高速改扩建项目办于2016年5月进场，进行前期手续报批等准备工作;2017年3月全面开工建设，今年7月底具备通车条件，比原计划提前了5个月。”滨莱高速改扩建项目办副主任、总工程师王爱涛说，“滨莱高速改扩建项目提前竣工通车，有助于缓解周边国省道交通压力。目前滨莱高速日通行量达30000车次，滨莱高速改扩建项目建成通车后日通行量可达40000车次以上，到2039年滨莱高速的日通行量将达到80000车次。”(陈明 吴荣欣)
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