自从6月19日,济南印发《关于推进夜间经济发展的实施意见》,“夜经济”就成了济南人微信聊天的“置顶”话题之一。没有夜间消费不能叫夜经济,但仅有夜间消费,夜经济也不够多元。连日来,记者在采访中了解到,诸多商家已开始破题夜间商业消费升级,而想全方位取悦“深夜党”的心,还有更多领域期待破题。
夜消费是日消费的补充?明明是刚需
济南白领小程的朋友圈最近很“忙”,她发现朋友们突然扎堆晒起了自己的夜生活。就说上周末吧,一个在刚开业的印象城里“计步数”,一个在老商埠的小酒吧里听歌,还有一个在小南湖夜市上各种“做作自拍”。小程看得心里痒痒的,果断决定不再“刷剧”,第二天就约上闺蜜晚上出门“打卡”。
周日晚上9点,经四路万达广场里,不管是服装店、饰品店还是餐饮店,店员都忙得不亦乐乎。小程和闺蜜溜达出来,差点跟一大拨刚进商场的人流撞上。商场门口有一支正在演唱的乐队,听歌的人早已围成了一个大圈,本想去民康里再逛逛的小程,被几个“小鲜肉”的歌声吸引,停下欣赏起来。
越夜越热闹。城市发展的规律表明,城市化率越高,市民消费需求就越多元化,消费时间就越长。
两年前,济南大学商学院教授张振鹏受济南市政协委托,成立课题组完成题为《点亮济南夜经济,引领现代大都市消费经济发展》的研究报告,并提出十条建议。其中大部分建议都已经在日前公布的《关于推进夜间经济发展的实施意见》中体现,张振鹏很是欣慰。“此前,济南市虽然取缔了占道经营的夜市,但并没有放弃发展夜经济,我们所做的研究报告,就是围绕这个主题。”
张振鹏告诉记者,根据城市居民消费习惯调查发现,60%的消费发生在夜间,大型商场每天18时至22时的销售额占比超过全天销售额的50%。由此看来,夜间消费早已不是日常消费的补充,而是消费者的刚需,更是拉动济南经济发展的重要力量。
为了完成这个研究报告,张振鹏和他的团队对长沙、重庆、成都等夜间经济活跃的城市进行了调查。发现这些城市空间布局合理,旅游、餐饮、商贸、休闲、文化、体育、康养等行业由点及面,促进夜经济不同行业的交汇融合,并且注重挖掘文化价值,打造无法复制的品牌特色。而对于济南来说,此前夜间经济发展一直缺乏整体规划,如今出台了支持政策,对于商家尤其是大型商场来说,需要主动求变去抓住机会。
让孩子拔不动腿还得让“国潮”活跃起来
其实,这种主动求变已经开始了。晚上10点,万达广场营业时间结束,但影院、KTV和几家零点后还营业的火锅店依然热闹。小程几个人觉得不尽兴,又来到与万达广场相隔不远的融汇老商埠,这里人流依旧熙攘。路边新上的游乐设施吸引了不少带娃的年轻父母,经营烧烤、啤酒、小龙虾的店前坐满了人,几家酒吧才刚开始营业不久,小程和朋友们走进了其中一家。
蹦床、钓鱼、套圈、旋转木马、弹珠打气球……只要路过儿童嘉年华的游乐设施,带娃族多数都会停下脚步。薛女士和老公带着女儿在飞船状的小飞车里转圈圈,5岁的小女孩兴奋地一直在笑,对于他们来说,这是难得的亲子时光。“平时这个时间,孩子早就睡了,可她很喜欢这个游乐场,正好是周末晚上,我们又住在附近,就带着孩子多玩一会儿。”薛女士说。
融汇老商埠片区路边的游乐设施是今年4月份放上去的,这是老商埠初次试水夏季嘉年华。山东融汇老商埠商业运营管理公司的工作人员表示,老商埠每天的客流量可达3万人左右,入夏以来,与白天相比,晚上的消费力度确实有十分明显的提高。除了餐饮等业态,融汇老商埠也尝试将老商埠片区做成一个“大IP”。济南是最早开埠的城市之一,老商埠片区又坐落着一系列开埠时期的老建筑和老品牌,何不将它们串在一起,形成老商埠独具特色的品牌呢。
“‘老商埠1904’是我们正在规划建设的体验街区,另外还有民国潮玩乐淘会活动预计在8月到9月推出,届时,国潮品牌的文创、手工等都会成为活跃夜经济的元素。”该工作人员表示。
银座商城这几天正在进行“622”促销活动,营业时间推迟到了凌晨12点。“我们也注意到了晚上的消费与白天消费的差异,这种差异在周末的夜晚更为明显,所以我们已经在有意识地将一些促销活动放在晚上,例如夜场促销升级、夜场抽奖加码,不排除未来会有更多针对夜间消费的活动推出。”商城一位工作人员介绍。
张振鹏在他的研究报告中也提到,丰富的产品是发展夜间经济的一个重要元素。这种产品的丰富性折射到大型商场,就是多业态的联动。“商场中除了消费,还可以进行休闲娱乐,一些演艺类的活动、促销类的活动放在夜间,就有了吸引消费者在此停留的动力。”张振鹏说。
发展夜间经济更多配套待上线
多业态联动继续升级,就形成了商圈。
在张振鹏的研究报告中,曾提出5大夜经济商圈,一个是大明湖、护城河、趵突泉沿线,旅游观光结合商业消费;一个是阳光新路和谐商圈到华联西市场,主打商业消费;还有奥体片区和西客站片区,一东一西,可以进行不同层次的娱乐消费;还有一个是在黄河沿线,主打休闲观光。
每一个片区都有一个适合发展夜经济的商圈,有区别也有联系。张振鹏表示,传统商业需要进行持续的转型和升级,才能更好地发展夜间经济。
除了业态和商圈,张振鹏还提出了配套的跟进。夜间经济的规划是一个大的系统工程,商业、旅游、环境、交通,一个也不能少。虽然目前不少公交线路都延长了运营时间,但中心城区之外,还有一些商圈周围的公共交通运营时间不够长。对于开车的市民来说,大型商场的停车费用偏高,尤其是热门商圈。
总之,发展夜间经济是一个庞大、精密的工程,相应的基础配套设施的完善、商圈布局的调整、多元业态的补充都应该同步跟进,“深夜党”的心才能被抚慰,进而被抓牢。
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夜生活不止是“深夜食堂”
我们需要什么样的夜经济?我想,不仅仅是能在深夜吃碗米线、撸个串的场所。
连续11年来,每天深夜,都有顾客进入经二路的一家米粉店。米粉店老板说,除了路过的行人,大多是下夜班的上班族,“熟客居多。如果店里没有其他客人,我就会坐下来和对方聊会儿天。”这是济南少有的一家24小时营业的米粉店,有人将它称为济南版“深夜食堂”,“有几个人能在深夜里跟你热情地打招呼,还能准确记得你的口味喜好呢?”一名网友描述这家米粉店时说,每当此时,就觉得被安慰的不止胃,还有自己那颗偶尔有些脆弱的心。
人们流连于一家餐馆,或不舍一个夜市,在情感上几乎是相似的,很容易进而产生共情。“它没了,我的青春也远去了”、“已经成为一种生活方式”……这是2017年中旬洪楼夜市取缔前的部分网友留言。有人说,去洪楼夜市并不冲着哪家小吃,也不是为了套圈游戏,如果哪天晚上不去逛一圈儿,就会感觉少了点儿什么。“那里记载了我的青春,是记忆里永远不想丢弃的一部分”。
正如洪楼夜市如今化身悦立方商街,我们那些不想睡的深夜,也将得到更妥帖的呵护。
关键词: 夜消费
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