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胶莱河特大桥年底主体完工 全长22.55公里有691个墩台

时间:2019-05-28 17:16:24    来源:青岛日报    

5月26日上午,伴随着架桥队长张权的最后一声哨响,架桥机将一榀长32米、重达近900吨的箱梁平稳准确地架设在潍莱高铁胶莱河特大桥187号和186号墩桥台之上,这标志着潍莱高铁胶莱河特大桥平度段箱梁架设全部完成,为桥面系附属设施及无砟轨道施工打下了良好的基础。

胶莱河特大桥是潍莱高铁全线重点工程之一,全长22.55公里,有691个墩台,途经青岛平度和潍坊昌邑,其中平度段16.05公里,昌邑段6.5公里,由中铁上海工程局集团和山东路桥集团负责承建,共有680孔箱梁制、运、架施工任务。

今年以来,随着青岛交通基础设施建设攻势全面起势,潍莱高铁胶莱河特大桥平度段建设也随之提速,按照计划,整个胶莱河特大桥的预制箱梁6月底完成,架设箱梁任务7月底全部完成。同时,项目部还将切实加强无砟轨道施工,已经完成无砟轨道底座板140孔,铺设轨道板20孔,计划年底完成特大桥主体工程建设任务。

潍莱高铁位于胶东半岛腹地,自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部,在潍坊、昌邑、平度、莱西设站,正线全长126公里,我市境内约90公里,设计时速350公里,工程将于2020年年底竣工。建成后,西端衔接济青高铁,东端连接青荣城际,是胶东半岛东部地区至内地的便捷通道,将弥补平度市快速客运铁路的空白,补充沿线地市快速客运网,强化区域联系,拉动沿线中小城市发展。( 周建亮 张华先)

关键词: 胶莱河特大桥 主体完工

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