合肥西站迎首个暑运 交通接驳体系逐渐完善

大皖新闻讯 2026年暑运正酣，正式投用仅7个月的合肥西站也迎来开通后的首个暑期客流高峰。近日，大皖新闻记者采访了解到，7个月来，这座安徽省首座第四代高铁站客流持续攀升，交通接驳网络逐步完善，有效分担合肥铁路枢纽客运压力。

交通接驳体系日趋完善

交通接驳体系的逐步完善，是车站投用半年来最直观的变化。目前，地铁3号线已直通合肥西站，旅客从地铁站C口出站后，经扶梯步行5至6分钟即可进入候车大厅，站内导向标识清晰，换乘路径顺畅。

(资料图片仅供参考)

交通接驳体系日益完善

地面公交同步配套4条线路进驻公交枢纽站，串联起合肥南站、老城区等重点区域。另外，依托 “桥建合一” 的高架站房设计，公交、出租场站集约布局于站台下方，旅客出站最远步行200米即可乘车，实现高效垂直换乘。

“旅客问得最多的就是地铁站和公交站怎么走，基本指引一遍就能找到位置。” 在站内值守的暑期大学生志愿者常同学告诉大皖新闻记者，自己每天的工作就是在换乘通道、出站口等点位为旅客答疑指路，“我们多守一会儿、多提醒一句，大家就能少绕点弯路。”

服务设施尽显人文关怀

车站的人文关怀，也从服务细节上持续显现。西出站口服务台的黄女士向记者介绍，候车区内岛屿式景观座椅错落分布，部分座椅旁配备了带 USB 接口的充电吧台，兼顾旅客们的休憩与办公需求。针对老幼病残孕旅客，还提供 “一站受理、全程接力” 的预约帮扶服务。

网约车信息大屏

记者在现场看到，技术人员正在调试网约车信息大屏，预计本月会投入使用。另外，智能运维管控平台、电梯智能载重系统的全覆盖，也为暑运大客流下的平稳运行提供了技术支撑。

小候鸟乐享候车时光

今年合肥西站暑运最具辨识度的风景，当属“愿有所‘蜀’•高铁西站青少年志愿市集”。针对暑期未成年人客流攀升、“小候鸟”群体集中出行的特点，车站联合多所高校社团，在候车大厅打造志愿市集，将枯燥的候车时间转化为趣味微研学旅程。

合肥西站举办的各种社会活动

趁着暑假带孩子来合肥看望长辈的旅客王女士，带着孩子参加了多次活动。她告诉记者，每天都有不同主题的活动，“我的孩子很喜欢参加，打发时间的同时还能了解丰富的课外知识。”

活动开展以来，先后有 “好人精神进西站” 等多场主题活动落地，中国好人、劳模代表走进车站与旅客面对面交流，让交通枢纽变身成为展示城市文明的微型窗口。谈及参与志愿活动的感受，一名升大二的实践学生坦言，“既能帮到过往旅客，还能陪着孩子们做活动，看到他们开心的样子，就觉得这份付出特别值得。”

商业业态仍在逐步入驻

作为合肥铁路枢纽三大主客站之一，合肥西站衔接合安、合新、合蚌等多条高铁线路，构建起贯通南北的高铁通道。开通半年多来，车站客流保持稳步增长态势，端午假期单日客发已突破1.97万人次，创开站以来历史新高。今年暑运期间，合肥西站进一步承接南北向客流分流功能，为市民暑期出行提供了更多元的选择。

不过，记者探访中也注意到，由于车站投用时间尚短，部分商业业态仍在逐步入驻，换乘指引标识也还有进一步优化的空间。

未来，合肥西站将继续加快交通配套与商业业态的完善，推动S1号线年内开通实现空铁联运，推进东广场站城融合综合体建设，持续升级服务体验，早日打造成为集交通、商业、文化于一体的城市新地标。

大皖新闻记者 刘旸 实习生 时宗艺 刘妍辛 摄影报道

编辑 胡继洪

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