5月6日,济南朋友圈纷纷转发《疑似济南地铁第二轮规划最新版》,文章指出,网上流出济南地铁第二轮规划最新版本,较之以前版本有重大改动,取消5(M2)号线。闪电新闻记者对比发现,该版本的地铁规划图上,地铁1号的路线与已建成的路线不符。记者尝试联系济南轨道交通核实,截止发稿未获回复。
此前多家房企也曾发布自制的济南地铁规划图。
1周前,济南轨道交通官方微信号公布了济南地铁1、2、3号线线路走向图,目前3号线一期工程全线13座车站主体结构全部封顶。
3号线10月1号试运行
R2线力争到2020年具备通车条件
除了1号线,济南其他地铁线路也在加紧推进。济南地铁3号线一期工程13座车站已经全部封顶,预计在九月中旬全部竣工,确保10月1号试运行。
济南地铁3号线(R3线一期)位于济南市城区东部,是贯通南北向的一条市域快线,途经济南市历下和历城两个行政区,南起龙洞庄站,北至滩头站,全长约21.6公里,全为地下线;设站13座,其中换乘站7座;南端设龙洞停车场,北端设济南东车辆段。2016年6月开工建设,目前一期工程全线13座车站主体结构全部封顶,开通运营后预计全线单程运行时间30分钟。
自2018年11月28日,2号线调整后的规划得到国家批复后,建设全面提速。2号线最大的亮点是由常规线路调整成了全自动无人驾驶线路,目前在山东还是首条。
济南地铁2号线(R2线一期)为东西向市域快线,连接腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域,是缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展的一条轨道交通骨干线路。线路全长约36.4公里,设车站19座,其中地下站18座、高架站1座。
最快到2020年,济南市将实现3条R线通车,里程将达到84.1公里,形成轨道交通“H”形基本骨架网络。
力争今年内再开工两条线路
经十路、经一路和跨河桥隧的线路有望先开工
除了一轮规划的3条R线,密集穿越主城区的济南轨道交通二轮建设规划也备受关注。此前,济南轨交集团党委书记、董事长陈思斌接受采访时透露,争取今年下半年二轮获得批复。二轮规划线路最大规模为150公里左右,重点有5个项目。如果批复顺利,二轮建设根据“先急后缓”的原则,力争今年内再开工两条线路,涉及经十路、经一路和跨河桥隧的线路有望先开工。
未来轨交覆盖章丘济阳长清平阴等
根据此前报道,除了在主城区布局地铁线网,济南还正着力推进一张地铁大网的论证和研究,计划到2025年,济南的轨道交通建设可以加密成网。规划涉及三个层次,一个是市域快线,就是周边地区;第二个是核心区,也叫慢线;第三个层次充分考虑一个主中心、一个副中心、五个次中心、12个地区中心和两个卫星城的城市布局以及跨黄河发展,还有新旧动能转换先行区等诸多因素,还考虑将章丘、济阳、长清、平阴等纳入轨道交通线网规划研究范围。
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