济南区际公交票制票价改革即将启动 特殊群体免费乘车

1月20日，济南市委市政府召开新闻发布会。记者从发布会上了解到，为进一步提升城乡客运一体化服务水平，更好满足居民出行需要，济南市先后制定印发了《关于济南市区际公交票制票价政策的通知》（以下简称《通知》）和《济南市特殊群体乘坐区际公交优惠方案》（以下简称《优惠方案》），并将于2月1日起正式实施区际公交票制票价改革。

《通知》对济南市区际公交票制票价改革的内容进行了明确。改革的基本思路是综合考虑运输距离、运营成本、居民需求、财政补贴等因素，实施一票制与按里程计费相结合的计费模式，降低城乡居民出行成本，提高群众出行的获得感和幸福感。

《通知》参照济南市市区公交线路票价标准，依据成本监审结论，考虑公交公益属性、财政补贴等情况，明确对济南市区际公交实行计程票制，具体票价政策：20公里以内（含）基础票价2元，20公里以上每10公里（含）为一个加价区间，每一加价区间加价1元。调整后最高票价高于现行最高票价的，维持现行最高票价不变。

主要适用范围是从主城区至长清区、章丘区、济阳区、莱芜区、钢城区等区县的客运线路以及主城区至商河县、平阴县的部分线路。其他市内客运线路改造为区际公交后以及今后新开通的区际公交线路，统一按照本票制票价政策执行。

《优惠方案》对区际公交线路应当执行的优惠政策进行了明确。明确了实施优惠的区际公交线路范围。具体范围与票制票价改革的范围保持一致，即济南市内经批准开通运营的、线路长度超过20公里且按照《通知》实施按里程收费的公交线路。这部分线路主要服务主城区和长清区、章丘区、济阳区、莱芜区、钢城区、平阴县、商河县等区县之间的城乡居民出行，大部分运行路段位于郊区或乡镇，包括K301、BRT971等30余条线路。

明确了享受优惠乘车的群体范围。包括老年人、残疾人、现役军人、退役军人、人才卡持有人、儿童（身高不足1.3米）等特殊群体，持相应的有效卡证乘坐区际公交线路可享受与城市公交同等的免费乘车政策。

明确了运营企业的主体责任。要求各公交企业切实做好区际公交特殊群体乘车政策的组织实施和宣传解释工作，并根据客流情况，及时增加运力投入，提高服务质量，满足城乡居民的出行需求。

为确保城乡客运一体化改革及区际公交票制票价改革的顺利实施，济南还推行乘车消费一卡通，以“泉城通”卡为依托，实现区际公交、城市公交、轨道交通乘车刷卡“一卡通”，并可实现与全国300多个地级城市的公交、轨道乘车的互联互通。

同时，刷卡机具也进行了升级改造，在济南公交集团办理的老年免费卡、爱心卡、拥军卡等特殊群体卡证可以在区际公交线路通用。即使出现个别车辆无法刷卡的现象，特殊群体也可凭借相应的有效证件免费乘车。

区际公交票制票价改革后，随着票价的下降及特殊群体优惠乘车政策的实施，预计区际公交线路可能会迎来客流增长的小高峰。为保证运营安全，确保高峰时段公交运营秩序，按照疫情防控的有关要求，车厢内会控制满载率。

济南市交通运输局党组成员、副局长罗卫东介绍介绍，在此倡议广大乘客，特别是老年人等特殊群体尽量错峰出行，在非必要的情况下，出行时间尽量避开早晚高峰期时段，工作日可以选择早8点半之后，下午4点半之前的非高峰时段出行。

“希望广大乘客特别是老年乘客充分体谅上班族在高峰时段乘车的辛苦，把高峰时的车厢空间让给上班族，给他们创造更舒适、更有尊严的公交出行环境，提高公共交通对上班族、有车族的吸引力，为缓解交通拥堵做出贡献，也为保护环境、改善空气质量做出贡献。”罗卫东表示。（大众报业·大众日报客户端记者 刘飞跃 报道）

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