“复兴号”开进“牡丹之都” 高铁促山东深度融入区域协同发展

12月26日，日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，“牡丹之都”菏泽首次接入全国高铁网。这一铁路线完善了区域路网结构，增强了鲁南和中原地区交通互联互通性，将有效带动沿线城市经济发展。

“花样产业”进一步拓宽销路

菏泽市牡丹种植历史悠久，是国内外领先的牡丹种苗交易中心。“现在牡丹销往全国，最重要的就是时效，过去主要靠公路运输。”菏泽市绿美花木种植专业合作社董事长孙文起告诉记者，融入全国高铁网络，拓宽了菏泽牡丹种植产业的发展空间，牡丹的推广和销售更加方便。

除了传统的牡丹种植，菏泽还有不少企业结合现代科技，将牡丹作为原料，开发一系列产品。菏泽尧舜牡丹生物科技有限公司总经理许强说，作为一家牡丹深加工企业，此前有很多外地客户想进行实地调研，但苦于交通不便利等原因，让企业错失了很多合作机会。“高铁开通后，北京、济南等地的客户来商务洽谈方便了，这也让我们的产品有了更多‘走出去’的机会。”

高铁为农村电商致富“铺路”

农村电子商务是近年来菏泽市发展的一大亮点。记者在菏泽市天华电商产业园看到，这里已形成集创业孵化、电商交易运营、新媒体推广、仓储物流、分拨配送为一体的产业园区。

天华电商产业园党支部书记肖海杰说，高铁开通给当地电商行业带来了重要发展契机，一方面，缩短了当地企业与发达城市之间的距离，使产品的推广和运输有了更快捷的渠道；另一方面，园区内多为从事电商、新媒体行业的初创企业，高铁有助于吸引青年人才来菏泽创业发展。

清华大学中国农村研究院副院长何宇鹏说，农村电商让原本偏远的、欠发达的地区有了新的发展空间。而高铁将这一空间进一步放大，为农村经济增长带来了更多机遇。

持续促进区域间互联互通

记者了解到，日兰高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，在建设中采用分段通车模式，其中日照至临沂至曲阜段已于2019年建成通车，使沂蒙革命老区首次接入全国高铁网。此次曲阜至菏泽至庄寨段通车，结束了鲁西南地区不通高铁的历史，对进一步完善区域路网结构，增强山东和中原地区交通互联互通性，具有重要意义。

山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭认为，山东既沿海又沿黄，日兰高铁实现了从菏泽到日照港口的贯通，对未来山东连接各沿黄城市，在经济高质量发展上实现深度合作，提供了新的机会。

“位于黄河流域下游的山东和黄河上中游省份的协同发展，实际上都需要交通的联系和沟通，高铁网络的进一步完善，使山东在推动产业分工协作发展中更能放开手脚‘迈大步’。”董彦岭说。（记者邵鲁文）

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