12月13日,由山东高速集团统筹运营的齐鲁号首列东盟回程班列顺利抵达临沂。班列满载41个集装箱,自越南河内安员站发出,经广西凭祥口岸入境,历时8天直达临沂朱保站。该趟班列的顺利抵达,标志着齐鲁号正式实现东盟班列双向对开。
东盟是“一带一路”建设的重点地区,与中国互为最大贸易伙伴,同时也是山东和临沂的第一大贸易市场。2021年是中国—东盟建立对话关系30周年,中国和东盟正式宣布建立中国东盟全面战略伙伴关系。2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)将正式生效,将为我国与东盟的合作打开更广阔的空间。
“今天越南到临沂班列的运行,不仅仅是我们一个企业做的一个外贸业务、进的一批货物,对我们整个临沂商城的企业来说,也是一个重大利好,对推进我们和一带一路国家经济合作具有重要意义。”临沂商城控股集团有限公司党委书记、董事长李长城告诉记者,越南到临沂班列的运行,一方面缓解了本地对木材原材料的生产需求,另一方面也大大减少了采购成本和物流成本,提高了物流时效,对临沂商城的木材产业可持续发展具有积极的促进作用。
临沂作为“中国市场名城”“中国物流之都”,是中国与东盟进行国际经贸往来的重要窗口之一。同时,临沂是全国知名的木材加工基地,对木材原材料的需求量大且稳定。以往,越南的相思木、橡胶木等木材运输到临沂,都是通过海运转陆运的方式。中铁高速物流山东有限公司总经理李云鹏向记者介绍,此次班列的开行,打通了越南直达临沂的国际物流运输通道,为越南原材料的进口提供了新的物流解决方案,节省了运输时间、提高了物流效率,有效降低了企业综合物流成本。
近年来,在省市政府相关部门、中国铁路济南局集团、临沂海关、中铁集装箱公司等单位的支持下,山东高速集团着力将临沂打造为中欧班列(齐鲁号)集结中心,今年以来,临沂市中欧班列(齐鲁号)已累计开行155列,较上年同期增长80%以上。下一步,山东高速集团将加快推行“以运带贸、以贸促运、运贸一体化”新模式,积极培育“班列+园区”“班列+贸易”新业态,进一步延伸产业链、提升价值链、融通供应链,打造具有临沂特色的中欧班列(齐鲁号)集结中心,助推地方经济高质量发展。(大众日报客户端记者 常青 实习生 张钰华 报道)
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