2吨螃蟹着急“起飞”，山东航空现场演绎“闪电速度”

大众网·海报新闻记者 解强民 济南报道

11月20日，山航货运部收到客户亲自送来的一封感谢信，对货运部争分夺秒、全力保障其货物运输的工作表示感谢。

客户在现场竖着大拇指赞叹：“从互联网上看到过很多报道‘山航速度’的新闻和视频，当时我还不以为然。通过这次亲身经历我终于感受到了什么是‘山航速度’——山航不仅准点，工作效率同样也快如闪电！谢谢你们！”

山航货运部收到客户亲自送来的一封感谢信

原来，11月17日16:40分左右，山航货运部济南销售单元营业主任赵帅接到客服经理葛广印的电话，说有2吨螃蟹的货物误了点，未能赶在SC8813航班截载前入库，加上室外气温也比较低，如果螃蟹不能当日运往乌鲁木齐，将会造成巨大的经济损失。

鲜螃蟹（图片来源：视觉中国）

了解情况后，赵帅与葛广印首先对SC8813航班已预配的舱位和当日其他目的站为乌鲁木齐的航班进行了梳理、分析。发现后续还有一班SC8756航班，这个航班是福州经停济南到乌鲁木齐，通过离港系统查看发现飞机前舱有1吨多的服装货物，占用了大量舱位。如果2吨螃蟹全部由此航班运输，有可能因为舱位或载量平衡原因产生“拉货”，从而无法保证货物全部当日运达，因此只能通过已经结载的SC8813航班运输。

此时SC8813航班已经截载40分钟，且之前配载的3.4吨货物也已经全部装舱完毕，再进行加货的时间已经非常有限，这几乎是一个“不可能完成的任务”。考虑到客户的困难和损失，赵帅决定“拼一次”。赵帅立即和站坪调度李寿胜取得联系，紧密配合全流程各个岗位，共同对货舱剩余空间和可用业载做出评估，认为可以在保证航班安全和正点的前提下，全力争取装上此票货物。

两人立即启动应急预案，站坪调度主任抽调增派保障人员到飞机下支援，特车司机提前到出港仓库待命；同一时间，营业主任调度营业、仓库全部员工全力保障此票货物，协助客户卸车，积极配合安检开包检查，将通过安检的货物装盘称重；营业员收到货物件数、重量信息后迅速制单，吨控员与分舱员商量预装机位置，货运配载员与地服配载研究载量平衡。

在货运部营业、仓库各个岗位的共同努力下，只用时10分钟左右就完成了货物从卸车、过安检、上盘称重、制单、预配、出库复重、货物分舱、数据上传等全部前期工作，并于飞机关舱门前20分钟装机完毕。

“飞机满载货物正点起飞的那一刻，所有岗位的同事如同打了胜仗一般欢呼雀跃，既是为了完成了这项困难任务、为客户挽留了损失而高兴，也是为大家齐心协力的默契而自豪。”赵帅说道。

一直焦急等待结果的客户得知货物已经装机后长长地舒了一口气，与营业室和仓库的工作人员握手致谢，并向参与此次保障活动的站坪作业人员致以敬意。

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