青岛地铁1号线南段9月空载试运行 4号线明年年底开通

原标题：1号线南段下月空载试运行

8月17日，青岛地铁集团副总经理张君做客在线访谈栏目，谈及青岛地铁在建线路“时间表”，1号线南段将于9月进入空载试运行阶段，明年春节前夕可载客运行，预计比原计划提前3个月开通;4号线计划于明年年底开通。

目前青岛地铁已开通运营6条线路(2号、3号、11号、13号、1号线北段、8号线北段)，通车里程达246公里，排在全国第十位，进入快速发展阶段。目前在建线路包括1号线南段、2号线西延、4号线、6号线以及8号线南段，里程共计118公里。

地铁1号线

青岛地铁1号线是我省重大工程项目，全长59.97公里，设41座车站，全部为地下站，从王家港站至东郭庄站，开通后可以与青岛地铁3号、2号、13号、8号线换乘，实现成网运营。其中，1号线北段全长21.9公里，已于2020年底通车运营;南段全长约38公里，于今年2月11日全线洞通。今年5月20日，1号线实现全线轨通。

一线连5区 半小时通达全域

青岛地铁1号线拥有目前我国最深和最长的地铁海底隧道，海底隧道全长8.1公里，海底区间距海平面最大深度约88米。

由于客观原因，青岛地铁1号线海底隧道只能采用单向铺轨，超过8公里的单向海底区间轨道铺设在国内尚属首次。除了长度，1号线隧道铺轨位于连续长大坡道区段，也给轨道铺设带来了更多难题。首当其冲的是信息化建设，海底没有通信信号，难以掌握车辆和施工人员的实时信息。施工中，通过加装智能调度监控指挥系统，从而实现施工的信息化、智能化，有效保障作业安全。其次，轨道车在连续下坡的环境中工作，对车辆制动提出了更高要求。

为保障工程质量，提升未来乘客乘坐1号线的舒适度，青岛地铁1号线不断优化施工方案，大胆启用新技术新设备，将高铁技术“嫁接”到地铁轨道铺设中，将轨道铺设精度控制在1毫米内。

记者了解到，地铁1号线之所以排名青岛地铁线路之首，是因为其地位非常重要，连接了西海岸至城阳的5个区。1号线通车后，市民坐地铁半个小时可以通达全域，大大缩短了出行时间，对青岛市5区的发展也能起到很好的助推作用。

地铁4号线

青岛地铁4号线全长约30公里，设车站25座，经过市南老城区、市北浮山后、崂山风景区等处，覆盖众多人口密集区和客流集散点，途经多家三甲医院及重点学校，是贯穿市区中部的东西向骨干线路。

一线接5线 成为“东西大动脉”

8月16日，由中铁二十四局集团承建的青岛地铁4号线出入段线区间暗挖隧道全线顺利贯通，标志着项目建设取得了阶段性进展，为全线贯通节点的顺利完成创造了有利条件，同时也为隧道二次衬砌“大干”赢得开门红。

青岛地铁4号线出入段线暗挖出入段线区间全长1081米，线路出崂山六中站后为单洞四线和单洞三线大断面，长为186米，最大断面宽度30米;单洞双线长为779米，断面宽度11.7米;明挖段长为120米。设一座矿山法斜井，长度249米;一座斜井支洞，长度111米，暗挖段均采用矿山法施工。

4号线开通后，将与1号线、2号线、3号线以及8号线、11号线等5条线路换乘，成为一条贯通城市东西的真正意义上的“东西大动脉”，构成青岛市轨道交通主骨架网，成为支撑青岛地铁加速成网运营的活力“动脉”，让更多人从便捷互通的轨道交通线网中受益，缓解城市交通压力，提升城市功能品质。

青岛5条地铁在建线路时间表

1号线南段：下月开始空载试运行，明年春节前载客运行

2号线西延：计划于2024年开通运营

4号线：计划明年年底开通

6号线：预计2024年年底开通

8号线：正在全力推进土建工作，目前闫南区间、南嘉区间、山五区间已贯通

(观海新闻/青岛早报记者 李彦宏)

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