大众日报头版聚焦丨抓住黄金施工期，山东交通建设加速跑

交通基础设施项目投资大、辐射广、拉动强。今年以来，山东将综合立体交通网建设放在全省基础设施“七网”行动首位，加快推进重大项目建设，积极扩大有效投资。一季度，全省交通运输投资累计完成536亿元，同比增长35.9%，再创历史新高，实现“开门红”。

近日，大众日报推出专题报道，持续聚焦山东各地整合资源力量，加强协同配合，持续推进项目建设。今天刊发《抢抓黄金施工期，交通项目建设加速跑》——

一季度全省交通运输投资完成536亿元，同比增长35.9%

抢抓黄金施工期，交通项目建设加速跑

□ 本报记者 常青

明媚四月，交通基础设施建设迎来黄金施工期。

4月13日，济莱高铁1标六工区施工现场，伴随呼啸的山风，工人正在加班加点进行施工作业。工区经理黄惠轩向记者介绍，“目前，该工区的主体工程已基本完工，预计将在4月30日完成全部施工。”

为保证济莱高铁今年通车运营，项目部扎实做好疫情防控工作，工区已实行全封闭管理，施工人员加密进行核酸检测，消毒人员每2小时会对生活区及作业区进行全面消杀。此外，施工材料的运输与使用也进行了更加严格的把控。

“首先从源头上控制中高风险地区的物料输入，在材料运送到施工现场后由专人进行无接触对接。消杀完的材料需在指定位置静置至少七天，确认材料安全后再运入工区内部使用，规避物传人的风险。”黄惠轩说。

今年，我省将有济莱高铁、黄东联络线2个项目建成通车，目前，两项目线下工程大部分均已完成。计划开工的雄商高铁、京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、济滨高铁可研报告均已批复。

交通是经济的血脉。当前，一手抓防控、一手抓进度，山东重点交通工程把握春季施工黄金期，跑出项目建设“加速度”。

4月12日，在博山与沂源之界蜿蜒巍峨的鲁山主脉，省内在建的第二长隧道鲁山隧道正在有序施工。该隧道是临淄至临沂高速项目的重点控制性工程，目前已开挖完成占比30%。

在做好疫情防控前提下，临临项目加强统筹谋划，加大人员及机械设备投入，采用多种新设备，应用人脸识别、人员定位、应急电话及广播系统、远程视频监控等新技术，并利用多种工法相结合，突破隐蔽工程质量难以控制的瓶颈，在确保施工安全质量的前提下，奋力加快施工进度。

今年，我省有5个高速公路项目计划建成通车，其中新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段已于1月份通车。同时，新开工17个高速项目，启动泰安至东平、东营至青州、青兰高速双埠至河套段3个改扩建项目。

重大项目建设加速推进离不开要素保障与政策激励。针对用地办理事项多、环节多、周期长的问题，省交通运输厅采取现场督导、定期调度通报等方式，对用地手续办理各环节实施跟踪管理。同时建立用地手续办理项目台账，优化用地手续办理流程，确定路线图、时间表。今年，我省出台了《对交通投资领域成效明显的市加大激励支持力度的实施方案》，从2022年起，省级每年对16市交通投资完成情况进行综合评价，对年度投资完成量大、投资强度高、投资增速快的前12个市分档进行激励。

交通基础设施项目投资大、辐射广、拉动强。今年以来，我省将综合立体交通网建设放在全省基础设施“七网”行动首位，加快推进重大项目建设，积极扩大有效投资。一季度，全省交通运输投资累计完成536亿元，同比增长35.9%，再创历史新高，实现“开门红”。

关键词： 基础设施 项目建设 同比增长